在流量測量中常用兩種方法表示相對誤差，分別是（）。

補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的（），然后根據(jù)相互間的關(guān)系，由運(yùn)算單元計算該狀態(tài)下流體的密度值，最后計算得到流體的質(zhì)量流量值。

當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時，這個質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。

雙環(huán)型檢測管由一對平行的帶有（）的（）組成。

連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計的工作原理：混頻器對輸入信號進(jìn)行混頻，產(chǎn)生差額信號，將其再送往放大器，放大器將回波信號放大到規(guī)定的幅度后，送往數(shù)字信號處理器，數(shù)字信號處理器對輸入信號進(jìn)行（），獲得頻譜特性。

下面屬于動態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是（）。

罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識的專職或兼職人員進(jìn)行管理，并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理，建立完院整的技術(shù)檔案，內(nèi)容包括（）。

下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有（）。

SCS系列電子汽車衡主要由連接件、（）及接線盒等零部件組成。

球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱，拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。