關(guān)于無鉸拱橋試驗(yàn)荷載工況的確定，下列哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的（）。

簡支梁橋測定梁體最大剪力時(shí)，荷載工況位置為（）。

某簡支梁橋，控制荷載掛車產(chǎn)生的跨中彎矩為3000kN·m，試驗(yàn)荷載產(chǎn)生跨中彎矩2850kN·m，則其靜載試驗(yàn)效率為（）。

下列不屬于斜拉橋主梁施工時(shí)必須進(jìn)行的監(jiān)控檢測項(xiàng)目是（）

公路橋梁板式橡膠支座的有效承壓面積為（）。

公路橋梁中的其他可變荷載包括汽車制動(dòng)力、支座摩阻力和（）等。

公路橋梁板式橡膠支座使用階段的平均壓應(yīng)力限值為（）MPa。

某簡支梁橋某一級(jí)加載后，0L和L處的沉降分別為0.60mm和0.40mm，L/4處的撓度值為2.50mm，則修正后撓度值為（）。

橋梁定期檢查，全橋結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評(píng)分Dr為（）時(shí)，定為一類。

公路橋梁板式橡膠支座加勁鋼板的厚度不小于（）mm。