（A）立法程序
（B）立法權(quán)
（C）立法制度
（D）立法規(guī)程
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（A）法律
（B）法規(guī)
（C）國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
（D）法律、法規(guī)、國(guó)家行政機(jī)關(guān)發(fā)布的規(guī)章
（A）零位測(cè)量法和替代測(cè)量法
（B）替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（C）零位測(cè)量法和直接測(cè)量法
（D）零位測(cè)量法、替代測(cè)量法和直接測(cè)量法
（A）將被測(cè)量與同其只有微小差別的已知同種量相比較，通過測(cè)量?jī)蓚€(gè)量之間的差值來確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（B）用選定的且已知其值的同種量替代被測(cè)量，使在指示裝置上得到相同效應(yīng)以確定被測(cè)量值的一種測(cè)量方法
（C）根據(jù)量的單位定義來確定該量的一種測(cè)量方法
（D）通過測(cè)量與被測(cè)量有函數(shù)關(guān)系的其他量，從而得到被測(cè)量值的一種方法
（A）計(jì)算
（B）計(jì)量
（C）計(jì)數(shù)
（D）測(cè)繪
（A）所有科學(xué)
（B）法治社會(huì)
（C）社會(huì)科學(xué)
（D）科學(xué)理論
最新試題
腰輪流量計(jì)的顯示部分（計(jì)量腔）由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
成品油船沒有防火、防爆要求。