(A)開啟
(B)排放
(C)關(guān)閉
(D)工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)直通式升降
(B)立式升降
(C)旋啟式
(D)蝶式
(A)開啟高度小,關(guān)閉時(shí)間短
(B)結(jié)構(gòu)高度低,密封墊易損壞
(C)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度長(zhǎng),構(gòu)造較簡(jiǎn)單
(D)安裝方向不限
(A)50mm
(B)100mm
(C)200mm
(D)500mm
(A)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
(B)啟閉迅速
(C)流阻很小
(D)體大量重
(A)閘閥
(B)球閥
(C)止回閥
(D)截止閥
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
成品油船沒有防火、防爆要求。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測(cè)量(比較)給出其值。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國(guó)家制定或認(rèn)可,并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)。