(A)在線監(jiān)測系統(tǒng)
(B)離線監(jiān)測系統(tǒng)
(C)在線管護(hù)系統(tǒng)
(D)離線管護(hù)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)鐵路罐車
(B)儲(chǔ)油罐
(C)汽車罐車
(D)油船
(A)每個(gè)
(B)每兩個(gè)
(C)每種
(D)根據(jù)實(shí)際工作情況而定
(A)0.01m
(B)0.15m
(C)0.02m
(D)0.25m
(A)一泵供多機(jī)
(B)一泵供一機(jī)
(C)兩泵供一機(jī)
(D)兩泵供多機(jī)
(A)敞開
(B)密閉
(C)部分密封
(D)前三項(xiàng)都可以
最新試題
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
成品油船沒有防火、防爆要求。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì),轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。