(A)液貨艙
(B)壓載艙
(C)泵艙
(D)駕駛
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(A)燃油柜
(B)管系
(C)機房
(D)駕駛艙
(A)電力設(shè)備
(B)動力設(shè)備
(C)機房
(D)駕駛艙
(A)防泄漏、防偷盜
(B)防雷
(C)防火、防爆
(D)防靜電
(A)重油
(B)液化石油氣
(C)潤滑油
(D)成品油
(A)重油
(B)原油
(C)潤滑油
(D)輕油
最新試題
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準器。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復合型和隔爆型。
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。
關(guān)于法定計量單位的正確使用,國家計量和標準化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應用》。
電子汽車衡的檢定按照JJG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進行檢定。一般檢定周期為兩年。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準確度、維護性好等優(yōu)點。