(A)隔離空艙
(B)壓載水艙
(C)污油兼貨油艙
(D)污油艙
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(A)首尖艙
(B)尾尖艙
(C)隔離空艙
(D)污油艙
(A)污水
(B)殘油
(C)壓載水
(D)洗艙水
(A)之前
(B)之后
(C)同時(shí)
(D)相繼
(A)隔離空艙
(B)尾尖艙
(C)貨油艙
(D)燃油艙
(A)專用
(B)通用
(C)兼用
(D)相應(yīng)
最新試題
成品油船沒(méi)有防火、防爆要求。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車速度沒(méi)有特別要求。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
目前我國(guó)制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。