單項選擇題油輪尾樓和首樓之間設(shè)置與船樓同樣高度的()便于人員行走,也可防止火災(zāi)。
(A)步橋
(B)棧橋
(C)管線通道
(D)安全通道
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1.單項選擇題裝運原油和重柴油的油輪,在()底部鋪設(shè)加溫管系,以防止油料因溫度下降而凝固。
(A)燃油艙
(B)泵艙
(C)機艙
(D)貨油艙
2.單項選擇題現(xiàn)在建造的油輪普遍設(shè)置()底與雙層船殼。
(A)雙層
(B)單層
(C)多層
(D)復(fù)合
3.單項選擇題壓載管線位于()內(nèi),直接與貨油泵艙內(nèi)的壓載泵相連。
(A)液貨艙
(B)壓載艙
(C)機艙
(D)隔離空艙
4.單項選擇題甲板上主要管路均直接與()及泵艙的相應(yīng)泵連接。
(A)液貨艙
(B)計量艙
(C)機艙
(D)隔離空艙
5.單項選擇題油輪的大部分管路通常設(shè)置在()。
(A)甲板上
(B)船艙底部
(C)甲板中部
(D)液貨艙內(nèi)
最新試題
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。
題型:判斷題
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
題型:判斷題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
題型:判斷題
容積式流量計一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
題型:判斷題
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
題型:判斷題
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結(jié)果有效。
題型:判斷題
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
題型:判斷題
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
題型:判斷題
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
題型:判斷題
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
題型:判斷題