(A)放油管
(B)進(jìn)油口
(C)呼吸閥
(D)人孔
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(A)鋁鏈
(B)塑膠帶
(C)鐵鏈
(D)棉繩
(A)閥門
(B)附件
(C)設(shè)備
(D)結(jié)構(gòu)
(A)靜電荷流動
(B)泡沫積聚
(C)靜電聚積
(D)震蕩波動
(A)油罐計量
(B)人工計量
(C)衡器計量
(D)體積計量
(A)油品交接
(B)油品計量
(C)油量計算
(D)容積標(biāo)定
最新試題
測量在于確定量值。
成品油船沒有防火、防爆要求。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
在刮板流量計的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動輪系由3個基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。