(A)質(zhì)量分?jǐn)?shù)或體積分?jǐn)?shù)
(B)體積分?jǐn)?shù)
(C)重量百分?jǐn)?shù)
(D)體積百分?jǐn)?shù)
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(A)底部、泵送
(B)底部、自流
(C)中部、泵送
(D)中部、自流
(A)上部
(B)中部
(C)底部
(D)下部
(A)加壓裝置
(B)開(kāi)放式裝置
(C)快速連接裝置
(D)油氣回收裝置
(A)密閉式裝置
(B)開(kāi)放式裝置
(C)快速連接裝置
(D)加壓裝置
(A)連續(xù)
(B)斷續(xù)
(C)同時(shí)
(D)分時(shí)
最新試題
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。
按技術(shù)要求,電子汽車(chē)衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門(mén)頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。
稱(chēng)重后車(chē)輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱(chēng)重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱(chēng)重結(jié)果有效。
由于軸計(jì)量方式的稱(chēng)量車(chē)輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車(chē)輛軸載超限檢測(cè)控制中。
常用的防爆電子汽車(chē)衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
測(cè)量在于確定量值。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡整車(chē)計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小,因此對(duì)動(dòng)態(tài)過(guò)秤的汽車(chē)速度沒(méi)有特別要求。