(A)減小
(B)增大
(C)不變
(D)設(shè)為零
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(A)1
(B)2
(C)3
(D)4
(A)液位
(B)溫度
(C)密度
(D)油水界面
(A)鼓室
(B)接線端室
(C)接線鼓室
(D)電氣單元室
(A)磁耦合
(B)浮力
(C)壓力
(D)壓差
(A)20
(B)30
(C)40
(D)50
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。