當(dāng)一凸輪廓線(xiàn)有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

火車(chē)車(chē)輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱(chēng)為機(jī)構(gòu)。

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

平鍵連接設(shè)計(jì)中鍵的剖面尺寸是根據(jù)（）在設(shè)計(jì)手冊(cè)中按標(biāo)準(zhǔn)選取。

槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu)，（）。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。