對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。

雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿足桿長條件。

機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是（）

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。

下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。