(A)準(zhǔn)確度等級
(B)承重臺尺寸
(C)最大稱重
(D)現(xiàn)場控制
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(A)2次
(B)3次
(C)5次
(D)7次
(A)滿量程
(B)水平度
(C)準(zhǔn)確度等級
(D)承重臺尺寸
(A)系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
(B)允許誤差和相對誤差
(C)粗大誤差和系統(tǒng)誤差
(D)相對誤差和絕對誤差
(A)3t
(B)30t
(C)300kg
(D)3000kg
(A)1~2只
(B)4~6只
(C)8~12只
(D)12~24只
最新試題
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測并列入《目錄》的計量器具。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
腰輪流量計的顯示部分(計量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。