（A）計(jì)量準(zhǔn)確度高
（B）噪聲大，壽命短
（C）流量較大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
（D）黏度適應(yīng)性強(qiáng)
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（A）計(jì)量體積
（B）齒輪比
（C）脈沖發(fā)訊器
（D）計(jì)數(shù)容差
（A）為測(cè)量部件殼
（B）既作為承壓容器，又作為測(cè)量部件殼
（C）是一個(gè)壓力容器
（D）既不承壓，又不是測(cè)量部件，僅作為一個(gè)殼體
（A）4個(gè)
（B）4個(gè)或6個(gè)
（C）6個(gè)
（D）2個(gè)或4個(gè)
（A）轉(zhuǎn)子
（B）刮板
（C）殼體
（D）凸輪
（A）流體壓力
（B）進(jìn)出口壓差
（C）進(jìn)口壓力
（D）電動(dòng)推力
最新試題
法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國(guó)家制定或認(rèn)可，并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
稱重后車輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱重顯示儀表回零后，方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具，是指為保護(hù)人民的健康與安全，防止傷亡事故的發(fā)生，在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪，兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來(lái)成為一個(gè)整體。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。