(A)測(cè)量管
(B)信號(hào)檢測(cè)線圈
(C)驅(qū)動(dòng)線圈
(D)鉑電阻
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(A)諧振式
(B)共振式
(C)自激勵(lì)式
(D)阻尼式
(A)傳感器、信號(hào)處理器
(B)殼體、連接過程法蘭
(C)殼體內(nèi)支架、驅(qū)動(dòng)器
(D)檢測(cè)線圈、測(cè)量管
(A)密度
(B)溫度
(C)體積流量
(D)瞬時(shí)質(zhì)量流量
(A)測(cè)量管、驅(qū)動(dòng)線圈、檢測(cè)線圈和前置放大器
(B)溫度檢測(cè)線圈、驅(qū)動(dòng)線圈、流量變送器、支撐架
(C)分流彎頭、驅(qū)動(dòng)線圈、測(cè)量管、前置放大器
(D)檢測(cè)線圈、支撐架、前置放大器測(cè)量管
(A)科氏力質(zhì)量流量計(jì)
(B)橢圓齒輪流量計(jì)
(C)羅茨流量計(jì)
(D)刮板流量計(jì)
最新試題
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國(guó)家制定或認(rèn)可,并由國(guó)家強(qiáng)制力保證實(shí)施的各種行為規(guī)范的總和。
葉輪式質(zhì)量流量計(jì)傳感器內(nèi)安裝兩個(gè)葉片傾角相同的葉輪,兩個(gè)葉輪被扭簧連接起來成為一個(gè)整體。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測(cè)并列入《目錄》的計(jì)量器具。