（A）在儲油容器的混合氣體空間中，油蒸氣濃度越大，油品進(jìn)一步蒸發(fā)的速度就越慢
（B）在儲油容器的混合氣體空間中，油蒸氣濃度越大，油品進(jìn)一步蒸發(fā)的速度就越快
（C）在儲油容器的混合氣體空間中，油蒸氣濃度越小，油品進(jìn)一步蒸發(fā)的速度就越慢
（D）沒有關(guān)系
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（A）汽油
（B）柴油
（C）原油
（D）渣油
（A）保管損耗和運(yùn)輸損耗
（B）蒸發(fā)損耗和保管損耗
（C）蒸發(fā)損耗和殘漏損耗
（D）呼吸損耗和殘漏損耗
（A）6d
（B）7d
（C）8d
（D）9d
（A）5～10月
（B）4～9月
（C）5～9月
（D）4～10月
（A）四川省、湖南省
（B）江蘇省、浙江省
（C）新疆維吾爾自治區(qū)、甘肅省
（D）云南省、河南省
最新試題
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動旋轉(zhuǎn)。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y量管組成。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過程中不得靠擦。