A、外觀質(zhì)量
B、鍍層質(zhì)量
C、幾何形狀與尺寸
D、材料性能
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你可能感興趣的試題
A、氣泡
B、裂紋
C、翹曲
D、端面分層
A、長直線路段
B、中央分隔帶寬度大于9m路段
C、線形變化頻繁的路段
D、上、下行車道路面高差大于2m的路段
A、遮光角
B、防眩角度
C、板寬
D、板的間距
A、熱浸鍍鋅處理
B、涂塑處理
C、涂刷油漆
D、冷鍍鋅處理
A、8
B、5
C、10
D、15
A、±3mm
B、±5mm
C、±10mm
D、±20mm
A、3mm/m
B、5mm/m
C、10mm/m
D、12mm/m
A、4
B、5
C、6
D、7
A、完全遮光原理
B、部分遮光原理
C、全反射原理
D、漫反射原理
A、1.6m
B、1.40-1.60m
C、1.60-1.70m
D、1.65m
最新試題
門架式標志或跨線橋上附著式標志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應向上。
標志牌安裝時,應在安裝的過程中進行控制的是()。
當粘貼面膜無法避免拼接時,應使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接。接縫以搭接為主,且應為上搭下,重疊部分不應該小于5mm。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應小于3mm。
下面關于交通標志反光膜顏色說法正確的有()。
交通標線在交工檢測中,14天以內(nèi)白色反光標線的逆反射亮度系數(shù)不應低于()mcd.m-2.lx-1。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護欄施工工藝:()。
標線下劃劑只用在水泥混凝土路面上,瀝青混凝土路面不需要。
下列屬于交通標線交(竣工)驗收現(xiàn)場檢測項目的有哪些?()
標線施工過程中,厚度控制是標線成本控制的關鍵,主要影響標線厚度的原因有()。