設(shè)備的日常檢查應(yīng)對(duì)減速機(jī)、軸承溫升是否正常進(jìn)行檢查，一般而言，減速機(jī)、軸承的溫升不應(yīng)大于（）度。

耳座式結(jié)構(gòu)的打葉機(jī)打輥，主要由主軸組件、耳座、擋塊和動(dòng)刀組成。

風(fēng)分倉(cāng)的高度對(duì)風(fēng)分效果沒(méi)有明顯的影響。

簡(jiǎn)述風(fēng)分的技術(shù)原理。

MA.cTA.vish逆流式風(fēng)機(jī)為單倉(cāng)（）逆向拋料，垂直提升風(fēng)分機(jī)為單倉(cāng)一次拋料。

COMA.S型風(fēng)分器下倉(cāng)拋擲器，采用氣鎖時(shí)拋擲結(jié)構(gòu)，在起到拋料作用的同時(shí)也起到隔斷上、下倉(cāng)氣流的作用。

轉(zhuǎn)子組件是打葉器中最重要的部分，轉(zhuǎn)子組件分為圓盤(pán)式結(jié)構(gòu)和（）。

轉(zhuǎn)子組件中的安全擋塊或安全銷(xiāo)，是在打輥受到非正常沖擊載荷時(shí)自動(dòng)脫落或斷裂，從而保護(hù)整個(gè)設(shè)備的安全。

物料拋入風(fēng)分倉(cāng)時(shí)，拋入的角度在30—45°較為合適，既可適當(dāng)降低風(fēng)風(fēng)倉(cāng)高度及風(fēng)分時(shí)的氣流速度，也可延長(zhǎng)物料在倉(cāng)室內(nèi)的飛行時(shí)間，獲得更好的風(fēng)分效果。

氣、葉進(jìn)行分離的設(shè)備是（）。