在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，可以輸煤程序控制系統(tǒng)進(jìn)行試燈操作。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

“急?！卑粹o嚴(yán)禁在負(fù)荷中或正常停機(jī)時(shí)使用。

所有升降口，大小孔洞必須設(shè)有不低于1050mm高的欄桿和不低于100mm高的護(hù)板。

緩沖托輥的主要作用是增加托輥的承載能力。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

緩沖托輥的主要作用是減小物料對(duì)膠帶的沖擊。

停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮欄都是保證安全的技術(shù)措施。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。