A.列車到站時(shí)間
B.下班車到站時(shí)間
C.列車終點(diǎn)站
D.最后班次號(hào)
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A.車站到中心
B.車站到車站
C.車載到車載
D.車載到中心
A.中心子系統(tǒng)
B.車站子系統(tǒng)
C.車載子系統(tǒng)
D.移動(dòng)寬帶傳輸網(wǎng)
A.數(shù)字電視編碼器
B.PDP屏控制器
C.視頻輸入服務(wù)器
D.車載LCD控制器
A.無(wú)線交換機(jī)
B.無(wú)線接入點(diǎn)
C.視音頻切換矩陣
D.中心音視頻切換矩陣
A.無(wú)線交換機(jī)
B.無(wú)線接入點(diǎn)
C.視音頻切換矩陣
D.中心音視頻切換矩陣
最新試題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
交流電循環(huán)變化一周所需的時(shí)間稱為周期，用符號(hào)（）表示。
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值，是根據(jù)人體允許電流（）mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。