A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
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A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、500mm
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A、±10%
B、±5%
C、±15%
D、±20%
A.終端錨固螺栓
B.可調(diào)式UT型線夾
C.杵座楔形線夾
D.倒裝式耐張線夾
A.終端錨固螺栓
B.可調(diào)式UT型線夾
C.杵座楔形線夾
D.倒裝式耐張線夾
最新試題
斬波器作用是在電機(jī)啟動時(shí),調(diào)節(jié)電機(jī)兩端()來滿足電機(jī)電流恒流啟動要求。
提高走行軌對地()以及保持牽引回流暢通是治理雜散電流泄漏的兩種直接方法。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
剮網(wǎng)是由()的原因引起。
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅埽⒖筛纳剖芰鳌?/p>
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲起來。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會造成弓網(wǎng)事故。