A、進(jìn)料中的甲苯濃度高
B、回流比高
C、靈敏板溫度或者溫差設(shè)定值低
D、成品塔靈敏板溫度或者溫差控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
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A、Ⅱ區(qū)回流比低
B、吸附劑水含量低
C、吸附劑中水含量高
D、泵送循環(huán)流量偏低
A、及時(shí)切換清洗泵用冷卻水管路及換熱器
B、從公用站接臨時(shí)水管進(jìn)行沖洗
C、降低相應(yīng)裝置及泵的負(fù)荷
D、降低離心泵輸送物料的溫度
A、防止油品結(jié)冰
B、防止物料低溫度時(shí)測(cè)量誤差大
C、防止導(dǎo)壓管內(nèi)的物料結(jié)冰
D、防止導(dǎo)壓管中的氣體冷凝
A、≥70%vol
B、≥80%vol
C、70%vo～90%vol
D、75%vo～85%vol
A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降
最新試題
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。