(A)20~100mm
(B)20~80mm
(C)20~50mm
(D)0~20mm
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(A)±10mm
(B)±20mm
(C)±30mm
(D)±40mm
(A)±1mm
(B)±2mm
(C)±3mm
(D)±4mm
最新試題
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動(dòng)突跳等對(duì)主回路的影響,使主回路得到()
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。