A、防止密封油竄入壓縮機(jī)機(jī)體
B、防止參考?xì)飧Z入密封油箱
C、防止壓縮機(jī)內(nèi)的氣體竄入高位油槽
D、防止密封油箱滿液位
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A、降低燃料油粘度
B、防止燃料油凝固
C、控制燃料油粘度
D、降低燃料油流動(dòng)阻力，便于控制爐前壓力
A、SH
B、SM
C、SL
D、無
A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤(rùn)滑油溫度
C、便于控制潤(rùn)滑油壓力
D、便于控制回油溫度
A、孔板流量計(jì)
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、限流孔板
A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板
最新試題
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）