A、吸附塔停車(chē)時(shí)方便對(duì)其進(jìn)行退料
B、方便吸附塔的充填和升溫
C、方便吸附塔系統(tǒng)的平穩(wěn)停車(chē)
D、便于吸附塔的事故處理
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A、塔頂壓力
B、進(jìn)料組成
C、回流溫度
D、進(jìn)料溫度
A、解吸劑罐需氮?dú)獗Ｗo(hù)
B、解吸劑可以暴露在空氣中
C、解吸劑白土處理過(guò)程會(huì)產(chǎn)生新的重組分
D、重組分可以在抽余液塔底除去
A、及時(shí)排出抽出液和抽余液
B、保護(hù)旋轉(zhuǎn)閥
C、保護(hù)吸附劑
D、保護(hù)渦輪流量計(jì)
A、防止塔底抽空以后損壞換熱器
B、為再沸器內(nèi)被加熱物料的循環(huán)提供提供足夠的推動(dòng)力
C、保證塔底液體不會(huì)被蒸干
D、防止塔底液體被蒸干以后影響二甲苯塔操作
A、用于冷凝蒸發(fā)器
B、只用加熱物料發(fā)生相變化
C、熱物料不發(fā)生相變
D、用于熱負(fù)荷較大場(chǎng)所
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后，就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén)，防止損壞噴射泵。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）