A、進(jìn)料中水含量高
B、脫水罐沒(méi)有及時(shí)排水
C、回流溫度低
D、回流溫度高
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A、塔底物料中的C8A含量增加
B、塔側(cè)線物料中的解吸劑含量增加
C、側(cè)線物料中的水含量增加
D、回流液中的水含量增加
A、白土塔的操作溫度高導(dǎo)致白土塔內(nèi)的C8A發(fā)生脫甲基
B、異構(gòu)化反應(yīng)的溫度高，C8A脫烷基反應(yīng)嚴(yán)重
C、二甲苯塔進(jìn)料中的甲苯含量高（異構(gòu)化裝置除外）
D、脫庚烷塔操作不當(dāng)
A、確認(rèn)蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來(lái)平衡塔頂壓力
B、以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
C、塔底物料分離出的OX純度超過(guò)了控制指標(biāo)
D、回流比超過(guò)了設(shè)計(jì)值
A、將二甲苯塔的進(jìn)料口向上移
B、適當(dāng)降低二甲苯塔的回流比
C、適當(dāng)提高二甲苯塔的回流比
D、降低吸附分離裝置的負(fù)荷
A、對(duì)翅片管進(jìn)行射流清洗
B、所有空冷器改為變頻調(diào)節(jié)
C、更換松馳的電機(jī)、風(fēng)扇間的皮帶
D、全開(kāi)空冷器不凝性氣體排放閥
最新試題
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高，會(huì)影響C9A收率。（）
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）