多項(xiàng)選擇題整個(gè)裝置停車過程中,先降低其負(fù)荷的目的是()。

A、原料不足,因?yàn)槠渌b置也進(jìn)行了停車
B、防止過大的工藝參數(shù)變化對(duì)其它系統(tǒng)或者設(shè)備造成大的沖擊而發(fā)生事故
C、貯存二甲苯供開車時(shí)使用
D、防止部分設(shè)備或者設(shè)施超限


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題檢修過程中造成解吸劑損失的場所有()。

A、退料方案不合理或工藝流程存在缺陷,造成系統(tǒng)內(nèi)的解吸劑無法排盡,蒸煮時(shí)造成蒸煮損失
B、設(shè)備檢修過程中,因?yàn)榱鞒?、閥門方面的客觀原因發(fā)生泄漏
C、操作人員在退料過程中隨意排放
D、盲板加裝過程中存在跑冒、滴漏

2.多項(xiàng)選擇題檢修時(shí),減少吸附系統(tǒng)內(nèi)解吸劑損失的措施有()。

A、檢修系統(tǒng)內(nèi)含有解吸劑的物料全部退向含解吸劑貯罐
B、含有解吸劑的管道、設(shè)備低點(diǎn)內(nèi)的物料全部排向解吸劑污油地下罐回收
C、系統(tǒng)退料前,要進(jìn)行流程確認(rèn),避免發(fā)生解吸劑跑損
D、吸附塔不進(jìn)行退料

3.多項(xiàng)選擇題反應(yīng)器氣提結(jié)束后,拆除干燥空氣及排放廢氣管線上盲板的目的是()。

A、提供催化劑燒焦氧氣
B、排除催化劑還原時(shí)產(chǎn)生的廢氣
C、為催化劑干燥提供氧氣
D、排除催化劑燒焦或者干燥時(shí)產(chǎn)生的廢氣

4.多項(xiàng)選擇題異構(gòu)化催化劑燒焦前氣提的目的是()。

A、清除催化劑表面油氣及其循環(huán)管路中的油
B、減少系統(tǒng)中芳烴的損失、節(jié)省反應(yīng)系統(tǒng)的退料時(shí)間
C、防止反應(yīng)系統(tǒng)內(nèi)殘存的物料太多,燒焦時(shí)不能燒盡
D、防止系統(tǒng)中殘存油氣在催化劑燒焦時(shí)造成局部過熱,損壞反應(yīng)器的扇形管、中心管

5.單項(xiàng)選擇題白土塔帶壓操作的目的是()。

A、防止芳烴在塔內(nèi)汽化
B、提高塔底溫度
C、提高催化劑活性
D、增大芳烴溶解度

最新試題

潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()

題型:判斷題

汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()

題型:判斷題

壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn),中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。()

題型:判斷題

壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。

題型:單項(xiàng)選擇題

不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。

題型:問答題

如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題