(A)O~lOmm
(B)0~20mm
(C)±20mm
(D)±10mm
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(A)400mm
(B)450mm
(C)475mm
(D)500mm
(A)500~800mm
(B)735~935mm
(C)500~950mm
(D)630~800mm
A.0~450mm
B.0~400mm
C.300~400mm
D.350~400mm
(A)鋼柱基礎(chǔ)隱蔽工程記錄
(B)支柱埋設(shè)隱蔽工程記錄
(C)接地裝置埋設(shè)隱蔽工程記錄
(D)絕緣子,分段、分相絕緣器,開關(guān),避雷器,使用說(shuō)明書及試驗(yàn)記錄
(A)隔離開關(guān)
(B)避雷器
(C)吸流變壓器
(D)站臺(tái)上及人員活動(dòng)頻繁處的支柱
最新試題
受電弓對(duì)硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對(duì)電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
DJJ-8測(cè)量?jī)x拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時(shí),直到正倒架兩次測(cè)量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
一般當(dāng)()時(shí),絕緣結(jié)兩端鋼軌電壓會(huì)抬升很高(大于1000V以上)。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。