A、乘客報警
B、等候指示
C、通話故障
D、緊急停車
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A、管理動態(tài)組結(jié)構(gòu),用于解決特別操作需要
B、提供列車司機和地面控制系統(tǒng)的通信連接
C、在列車和地面控制設(shè)備之間傳輸狀態(tài)信息
D、發(fā)送語音和狀態(tài)信息給便攜臺
E、允許調(diào)度通過廣播系統(tǒng)向列車上的乘客廣播
A、檢查有無射頻功率輸出
B、檢查發(fā)射機工作頻率的準確度
C、檢查發(fā)射機調(diào)制頻偏
D、檢查調(diào)制波形失真情況
E、檢查音頻放大器
A、時鐘系統(tǒng)
B、有線專用調(diào)度系統(tǒng)
C、ATS信號系統(tǒng)
D、傳輸系統(tǒng)
A、耦合器
B、漏纜
C、吸頂天線
D、中繼器
A、車載臺主機
B、控制盒
C、天線
D、麥克風(fēng)
最新試題
當電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
按照心肺復(fù)蘇術(shù)中C-A-B的順序,對于沒有意識,沒用呼吸或不能正常呼吸的成人,應(yīng)首先給予()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
矮型吊車信號機等位自上而下的順序是()。