填空題地下鐵道由于受空間條件的限制,其前期都采用(),但是近年來(lái),隨著電壓的升高,已逐步采用架空式的()。
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器件式電分相關(guān)系區(qū)停車;隨車機(jī)械師確認(rèn)動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓()分相無(wú)電區(qū),列車調(diào)度員通知司機(jī)采取單獨(dú)升起動(dòng)車組運(yùn)行方向第一架受電弓的方式運(yùn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
強(qiáng)送電原則上不得超過(guò)()次,且應(yīng)有適當(dāng)?shù)臅r(shí)間間隔。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)充分考慮電力機(jī)車惰行距離,因地制宜實(shí)施降弓通過(guò)的方案,故障地段降弓時(shí)間一般不宜超過(guò)()小時(shí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
參與靜態(tài)驗(yàn)收工作。嚴(yán)格按照靜態(tài)驗(yàn)收規(guī)范和驗(yàn)收()進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收工作,做好靜態(tài)驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軟橫跨或軟索式硬橫跨區(qū)段,接地線宜裝設(shè)在()上。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
優(yōu)良:絕緣部件(含空氣絕緣間隙)、接觸線幾何參數(shù)和主導(dǎo)電回路的設(shè)備狀態(tài)未超過(guò)()者。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
隔離開(kāi)關(guān)的接觸電阻不大于()Ω,接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在腕臂結(jié)構(gòu)處所,地線應(yīng)裝設(shè)在斜腕臂距棒式絕緣子約()mm的位置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
接地跳線與接地體的距離不小于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
整體吊弦損傷不得超過(guò)()根單絲。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題