(A)塔底物料中的C9A含量
(B)塔頂物料中的茚和茚滿的含量
(C)塔頂物料中的C10A含量
(D)進(jìn)料流量及進(jìn)料組成
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(A)塔底解吸劑中的C8A增加
(B)側(cè)線物料中的解吸劑含量增加
(C)塔底解吸劑的質(zhì)量不受影響
(D)側(cè)線物料中的解吸劑含量不變
(A)沒(méi)有影響
(B)波動(dòng)減小
(C)波動(dòng)加大
(D)無(wú)法確定
最新試題
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門(mén)打開(kāi)以后,就應(yīng)該立即打開(kāi)真空側(cè)的物料閥門(mén),防止損壞噴射泵。()
汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
在常規(guī)檢修過(guò)程中,打開(kāi)吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()