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（A）下降
（B）上升
（C）不變
（D）有時(shí)上升、有時(shí)下降
（A）首先將熱源切出蒸汽發(fā)生器，讓其降溫
（B）蒸汽放空打開，將蒸汽切出管網(wǎng)放空
（C）立即向其中進(jìn)水，防止?fàn)t管燒壞或者精餾塔超壓
（D）待蒸汽發(fā)生器溫度降低后，再向汽包補(bǔ)水至正常液位
（A）汽相負(fù)荷突然增加
（B）液位計(jì)發(fā)生故障或者凍堵
（C）鍋爐水中的懸浮物含量高
（D）管網(wǎng)壓力突然降低
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
回油控制閥開度（），會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。