A.降低二甲苯塔熱負(fù)荷到塔頂壓力控制閥全關(guān)
B.降低二甲苯塔進(jìn)料及熱負(fù)荷，到塔頂壓力控制閥全關(guān)
C.降低二甲苯塔熱負(fù)荷到塔頂壓力控制閥微開(kāi)
D.立即停止二甲苯塔的熱源供應(yīng)并對(duì)二甲苯塔停車(chē)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.降低二甲苯塔熱負(fù)荷，切出泄漏的蒸汽發(fā)生器
B.降低二甲苯塔進(jìn)料負(fù)荷，切出泄漏的蒸汽發(fā)生器
C.蒸汽脫網(wǎng)，使其壓力低于塔頂壓力，防止鍋爐水漏入塔頂汽相油蒸汽
D.二甲苯塔停車(chē)對(duì)泄漏的蒸汽發(fā)生器進(jìn)行檢修
A.立即停止進(jìn)料、停止再沸爐
B.二甲苯塔通過(guò)安全閥緊急泄壓
C.立即停止二甲苯塔底泵，關(guān)閉泵出口或者進(jìn)口閥及爐管流量一、二次閥
D.對(duì)泵出口到爐管調(diào)節(jié)閥之間的管線內(nèi)物料進(jìn)行泄壓
A.等待空冷電機(jī)送電
B.降低抽余液塔的再沸量
C.先降低抽余液塔的再沸量、空冷電機(jī)送電后再恢復(fù)其再沸量
D.立即降低吸附分離裝置的負(fù)荷，保持抽余液塔低負(fù)荷
A.建立經(jīng)過(guò)反應(yīng)器旁路的長(zhǎng)循環(huán)，反應(yīng)系統(tǒng)在相同溫度、壓力下進(jìn)行氣提
B.流程不變，降低反應(yīng)溫度
C.流程不變，反應(yīng)溫度不變
D.建立經(jīng)過(guò)反應(yīng)器旁路的長(zhǎng)循環(huán)反應(yīng)系統(tǒng)在相同溫度、壓力下進(jìn)行氣提4小時(shí)以后降到350℃
A.成品塔停車(chē)，抽出液塔頂去原料罐其余流程不變，保持裝置低負(fù)荷
B.成品塔停車(chē)，抽余液塔、抽出液塔全回流，吸附塔氮?dú)獗?.35Mpa
C.吸附分離裝置停車(chē)，建立經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)閥（開(kāi)關(guān)閥）旁路的解吸劑循環(huán)對(duì)吸附塔進(jìn)行保壓
D.開(kāi)通解吸劑冷卻流程控制解吸劑緩沖罐內(nèi)液體溫度177℃
最新試題
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）