A.小于
B.大于
C.等于
D.小于或等于
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A.潤滑油
B.密封油
C.控制油
D.密封氮?dú)?/p>
A.增加密封油壓力
B.緩沖作用，減小密封油壓力的波動
C.冷卻
D.以上都不是
A.增加密封油壓力
B.當(dāng)密封油泵出現(xiàn)故障時，能維持密封油一定壓力，防止工藝氣竄出
C.緩沖作用，減小密封油壓力的波動
D.以上都不是
A.抽余液
B.抽出液
C.解吸劑
D.吸附進(jìn)料
最新試題
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）