A.流動(dòng)性
B.密度
C.塑性
D.導(dǎo)電性
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A.低溫設(shè)備
B.任意設(shè)備
C.一般溫度設(shè)備
D.高溫設(shè)備
A.耐腐蝕性
B.抗氧化性
C.耐腐蝕性和抗氧化性
D.熱穩(wěn)定性
A.耐腐蝕性
B.抗氧化性
C.強(qiáng)度
D.密度
A.變壓器
B.導(dǎo)熱
C.電線
D.暖氣
A.溫度
B.密度
C.形狀
D.線膨脹系數(shù)
最新試題
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
G12V190ZL型柴油機(jī)工作時(shí),水泵齒輪接受來(lái)自外部的動(dòng)力,帶動(dòng)葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置由啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)、蓄電池、啟動(dòng)開關(guān)(按鈕)等組成。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。