單項選擇題滑參數(shù)停機時，主蒸汽壓力的下降速度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。
A.0.05MPa／min
B.0.06MPa／min
C.0.07MPa／min
D.0.08MPa／min
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1.單項選擇題滑參數(shù)停機時，主蒸汽溫度的下降速度應(yīng)控制在（）
A.0.5～1℃／min
B.1～1.5℃／min
C.1.5～2℃／min
D.2～2.5℃／min
2.單項選擇題汽輪機正常停機時，應(yīng)（），以防止超速。
A.先打閘后解列
B.先解列后打閘
C.隨意
D.2800r/min打閘
3.單項選擇題滑參數(shù)停機過程中，主蒸汽和再熱汽（）下降情況，是汽輪機各金屬部件能否均勻冷卻的前提。
A.蒸汽溫度
B.蒸汽壓力
C.蒸汽焓值
D.蒸汽濕度。
4.單項選擇題采用滑參數(shù)停機的目的，是為了使停機后的（）溫度降到較低的溫度水平。
A.主汽管道
B.主汽閥殼
C.汽缸金屬
D.凝結(jié)器
5.單項選擇題調(diào)速汽門逐漸全開的情況下，負荷隨著鍋爐蒸汽參數(shù)的降低而下降，滑停到一定負荷后，再用迅速將負荷減至零，最后從電網(wǎng)上解列的停機方式稱為（）
A.正常停機
B.故障停機
C.滑參數(shù)停機
D.定參數(shù)停機
最新試題
汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復后（）再投入（）盤車。
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同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。
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燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
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有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
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管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
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某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。
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汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
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在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。
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爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導致早期破壞。
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個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
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