A.150h
B.50h
C.250h
D.500h
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A.396kPa
B.96kPa
C.296kPa
D.196kPa
A.添加燃油
B.檢查氣源壓力
C.清潔柴油機(jī)表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗機(jī)油濾清器
B.清洗燃油濾清器
C.清潔柴油機(jī)表面
D.清洗空氣濾清器
A.清洗呼吸器濾芯
B.排放儲(chǔ)氣罐內(nèi)的積水
C.排放燃油箱內(nèi)的積水和沉淀物
D.檢查、調(diào)整供油提前角
A.日
B.周
C.月
D.季
最新試題
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門(mén)接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門(mén)不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門(mén)要靈活暢通。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門(mén)。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。