A.嚴(yán)重磨損
B.運動變化
C.供油充足
D.加速氧化
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A.靜載荷
B.拉力
C.沖擊載荷
D.壓力
A.對外做功
B.消耗外功
C.既不消耗也不做功
D.消耗內(nèi)功
A.壓縮過程、進氣過程、燃燒膨脹過程
B.排氣過程、壓縮過程、燃燒膨脹過程
C.進氣過程、壓縮過程、排氣過程
D.燃燒膨脹過程、排氣過程、進氣過程
A.主油道機油壓力≥200kPa
B.機油出口溫度>90℃
C.主油道機油壓力≥343kPa
D.主油道機油壓力≥2343kPa，機油出口溫度<90℃
A.水泵供水正常、冷卻水溫大于或等于95℃
B.水泵供水不正常
C.冷卻水溫低于40℃
D.水泵供水正常、冷卻水溫在80～85℃之間
最新試題
經(jīng)長期使用后，軸承配合間隙增大的柴油機應(yīng)選用黏度較小的潤滑油。
柴油機累計運轉(zhuǎn)3000h后，要清洗進、排氣道。
安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。
廢氣渦輪增壓器在柴油機質(zhì)量和體積增加很少的情況下，提高功率20％～80％。
G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設(shè)置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機運轉(zhuǎn)一周后需要校驗報警裝置的傳感器。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時，必須使用防爆裝置的手動操縱機構(gòu)才能實現(xiàn)緊急停車。
增壓后柴油機應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。