A.冷負(fù)荷
B.熱負(fù)荷
C.一般負(fù)荷
D.沖擊負(fù)荷
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A.2000℃
B.200℃
C.20000℃
D.100℃
A.冷卻水
B.氣體
C.潤滑油
D.熱量
A.活塞
B.曲軸
C.連桿
D.氣門
A.構(gòu)成燃燒室空間
B.作為活塞的導(dǎo)向面
C.向周圍介質(zhì)散發(fā)熱量
D.減少活塞磨損
A.組合式
B.整體式
C.分開式
D.底座式
最新試題
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
G12V190ZL型柴油機(jī)冬季可選用O號(hào)輕柴油。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。