A.連桿瓦與曲軸之間
B.連桿銅套與活塞銷之間
C.汽缸套與活塞之間
D.搖臂軸與襯套之間
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A.干式循環(huán)
B.低速循環(huán)
C.熱式循環(huán)
D.濕式循環(huán)
A.熱式循環(huán)
B.濕式循環(huán)
C.干式循環(huán)
D.低速循環(huán)
A.熱式與冷式
B.干式與濕式
C.高式與低式
D.整體式與隧道式
A.消耗
B.冷卻
C.熱量
D.磨損
A.燃油泵
B.機(jī)油泵
C.活塞
D.增壓器
最新試題
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
經(jīng)長(zhǎng)期使用后,軸承配合間隙增大的柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的潤(rùn)滑油。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
無(wú)油(干式)螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿之間直接接觸,相互之間并沒有間隙。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
G12V190ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的50kg/cm2增加到105kg/cm2。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。