G12V190ZL，型柴油機采用管片式散熱器。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機和內支承結構形式。

G12V190ZL型柴油機工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調節(jié)冷卻液的溫度。

超速感應機構主要由齒輪、傳動軸、彈簧和飛鐵等構成。

各柴油管線連接時，要保持管內清潔，各接頭密封可靠。

機油冷卻器的芯子組裝在外殼內。

離心式水泵內部的水在葉輪的帶動下流動。

增壓后柴油機應適當減小供油提前角。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機房。