A、早開早閉
B、早開晚閉
C、晚開早閉
D、晚開晚閉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、高出
B、相平
C、低于
A、各缸所有測(cè)量面上圓度平均超限
B、各缸圓度平均值的最大超限值
C、各缸圓度最大值的平均超限值
D、各缸中有任一截面的圓度超限
A、凸輪軸下置式
B、凸輪軸上置式
C、凸輪軸中置式
A、所有軸頸必須一致
B、同名軸頸必須一致
C、每個(gè)軸頸都可采用單獨(dú)的修理尺寸
A、涂潤(rùn)滑
B、噴油潤(rùn)滑
C、鍍錫
D、鍍鉻
最新試題
電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。
對(duì)形發(fā)動(dòng)機(jī)連桿的形式多為并列式連桿。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說(shuō)明間隙太大。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒(méi)有方向性。
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述,不正確的是()