單氣門正時(shí)可變，實(shí)際上就是進(jìn)氣門正時(shí)可變。

柴油機(jī)燃燒過(guò)程中，最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

氣缸墊的安裝是有方向性要求的。

下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)？（）

活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件，安裝時(shí)沒(méi)有方向性。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù)，能夠減小進(jìn)氣阻力，保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開(kāi)度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí)，若滑動(dòng)速度太快，說(shuō)明間隙太大。