柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。

柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。

關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

柱塞偶件在做滑動性試驗時，若滑動速度太快，說明間隙太大。

柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油泵上均有供油提前自動調(diào)節(jié)器。

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。