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柴油機(jī)工作時(shí),活塞及活塞環(huán)沿著缸套內(nèi)壁做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),它們之間產(chǎn)一定的摩擦力,從而引起汽缸套內(nèi)壁表面、活塞及活塞環(huán)的()。
A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
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單項(xiàng)選擇題
新的柴油機(jī)或剛更換過汽缸套、活塞環(huán)的柴油機(jī),應(yīng)利用其他動(dòng)力帶動(dòng)柴油機(jī)或柴油機(jī)以()或部分負(fù)荷工況下運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間,使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進(jìn)行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
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單項(xiàng)選擇題
機(jī)油選用不當(dāng)或供油量不足,以及活塞環(huán)的油環(huán)安裝不正確,這些都會(huì)造成汽缸套與活塞潤滑不良,加?。ǎ?。
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
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