重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。

石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。

在催化重整裝置開車準(zhǔn)備工作中，要制定一份詳細(xì)的開車方案，主要包括：人員組織、開車基本步驟、基本工藝參數(shù)及調(diào)節(jié)方式、化驗(yàn)分析項(xiàng)目頻次、安全注意事項(xiàng)等。

吸氣溫度過高和壓縮比過小，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。

連續(xù)重整反應(yīng)器約翰遜網(wǎng)堵塞很容易導(dǎo)致催化劑貼壁現(xiàn)象甚至損壞設(shè)備，因此處理要及時(shí)。

假想用剖切平面將機(jī)件的某處切斷，僅畫出端面的圖形，稱為剖面圖。

機(jī)泵安裝驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意檢查機(jī)泵中心線、水平度的測(cè)量與調(diào)整符合安裝要求。

裝置長(zhǎng)時(shí)間停電的現(xiàn)象有（）。

更換管束或殼體是換熱器檢修的內(nèi)容之一。

加熱爐著火進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)用消防水直接對(duì)爐膛內(nèi)或爐壁噴射，以達(dá)到快速降溫冷卻的目的。