單項選擇題同一時刻()的方向和距離,叫做船位差(position difference)或叫位差。
A.觀測船位誤差
B.推算船位誤差
C.觀測船位誤差和推算船位誤差
D.計算船位誤差
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1.單項選擇題新三角形和原誤差三角形相比較,新三角形倒置了,說明(),且變動數值大于原系統(tǒng)誤差。
A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.羅經差的變動與原有的系統(tǒng)誤差反向
2.單項選擇題三角形雖未能顯著縮小,但其大小、形狀變化卻無規(guī)律,當確認不存在粗差時,可以認為誤差三角形主要是由于觀測中存在()造成的。
A.較大的偶然誤差
B.較大的隨機誤差
C.繪畫誤差
D.觀測時刻不一致引起的誤差
3.單項選擇題如果在短時間內重復觀測后,船位誤差三角形的大小、形狀幾乎不變或有規(guī)律變化,則可認為誤差三角形主要是由于觀測()中的,可按系統(tǒng)誤差處理。
A.偶然誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.繪畫誤差
D.觀測時刻不一致引起的誤差
4.單項選擇題如果船位誤差三角形近似為等邊三角形,船位可選在三角形的()。
A.頂點
B.中心點
C.旁心
D.內最短的一邊
5.單項選擇題小隨機誤差三角形的處理如果在大比例尺航海圖上所得的船位誤差三角形每邊都不超過5mm,一般可以認為它是由于位置線中存在著()引起的。
A.粗差
B.系統(tǒng)誤差
C.隨機誤差
D.觀測不同時
最新試題
根據我國《海商法》規(guī)定,在多式聯運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
題型:單項選擇題
船舶所有人承擔風險的運費是()
題型:單項選擇題
某船在進港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
題型:單項選擇題
在多式聯運承運人的責任原則中,()被認為是最適宜的原則。
題型:單項選擇題
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
題型:單項選擇題
在航次租船合同下,關于裝卸時間的確定方法一般有()
題型:單項選擇題
下列不屬于價格條件術語的縮寫()
題型:單項選擇題
當國際貿易采用C&F價格條件時,則()
題型:單項選擇題
在航次租船合同中,承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
題型:單項選擇題
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
題型:單項選擇題