A.單個紅色罐形頂標(biāo)
B.單個紅色錐形頂標(biāo)
C.單個綠色罐形頂標(biāo)
D.單個綠色錐形頂標(biāo)
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國際海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有()。
Ⅰ明暗光
Ⅱ等明暗
Ⅲ長閃光
Ⅳ摩爾斯信號A
Ⅴ摩爾斯信號D
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅴ
A.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo),將其置于本船左舷
B.該標(biāo)為左側(cè)標(biāo),將其置于本船右舷
C.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo),將其置于本船左舷
D.該標(biāo)為右側(cè)標(biāo),將其置于本船右舷
A.北側(cè)
B.東側(cè)
C.南側(cè)
D.西側(cè)
A.紅色錐形
B.綠色錐形
C.紅色罐形
D.綠色罐形
國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有()。
Ⅰ側(cè)面標(biāo)
Ⅱ方位標(biāo)
Ⅲ安全水域標(biāo)
Ⅳ孤立危險標(biāo)
Ⅴ專用標(biāo)
Ⅵ新危險物標(biāo)
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
最新試題
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時間是指()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價格條件時,則()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人()
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。