單項(xiàng)選擇題擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()。Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅳ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅵ
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1.單項(xiàng)選擇題大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。
A.兩個(gè)測天船位(晨昏)
B.三個(gè)測天船位(晨昏和太陽船位)
C.一個(gè)太陽船位
D.兩個(gè)太陽船位(中天和特大高度船位)
2.單項(xiàng)選擇題《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計(jì)圖等中所提供的推薦航線是()。
A.氣候航線
B.氣象航線
C.最佳航線
D.A+C
3.單項(xiàng)選擇題改向或長時(shí)間在同一航向上航行,要注意每隔()進(jìn)行磁羅經(jīng)和陀螺羅對(duì)比。
A.半個(gè)小時(shí)
B.1~2小時(shí)
C.1個(gè)小時(shí)
D.2個(gè)小時(shí)
4.單項(xiàng)選擇題選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
A.等深線
B.大洋航線
C.氣象定線
D.航線
5.單項(xiàng)選擇題自日本橫跨太平洋至美國西海岸的大圓航線比相應(yīng)的恒向線航線可縮短航程約為()。
A.幾海里
B.幾十海里
C.幾百海里
D.近千海里
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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
題型:單項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
題型:單項(xiàng)選擇題
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
題型:單項(xiàng)選擇題
在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
題型:單項(xiàng)選擇題
“裝卸損壞條款”的目的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
題型:單項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
題型:單項(xiàng)選擇題